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香港电—为寻找消失已近两年的马来西亚航空公司的班机，人们派出船只在印度洋成千上万平方英里的范围内进行着搜索。但一个男子的独自搜寻结果却可能是近几个月来针对该航班下落的最有力发现，而该结果是他在莫桑比克海岸边上一座空无人烟的沙洲上得到的。

布莱恩·艾伦·吉布森（BlaineAlanGibson）发现的是一块玻璃纤维复合材料和铝制成的三角形物体，如果它被确认为属于马航航班，那么这将是与这架波音坠毁真相有关的一个宝贵确凿证据。这架载有39人的航班消失于年3月8日，当时它正从马来西亚首都吉隆坡飞往北京。

吉布森是一名来自西雅图的律师。他表示，和全世界无数人一样，飞机消失以后密集的新闻报道让他对飞机的命运产生了强烈兴趣。他出席了在吉隆坡举行的纪念飞机消失一周年的活动，并且在和失踪乘客的家属们会面之后，决定展开自己的调查。

“我着迷于各种未解之谜，而且也被苦等答案近两年而不得的那些家庭所触动，”吉布森在曼谷通过电话告诉我们。随后他从那里飞到了吉隆坡，去参加周日举行的飞机消失两周年纪念活动。

“我有一些闲暇和闲钱，于是就决定去几个地方，查探一下事实上究竟可能发生了什么，”他说。

这个疑问将他带到了缅甸，在安达曼海寻找着飞机残骸，同时检查当地雷达的能力。他也去了马尔代夫，和那里一些声称在事件当天看到过低空飞行的飞机的人交谈。他还去了位于印度洋、马达加斯加以东的法属留尼旺岛，因为七月份在那里发现了迄今唯一一块被确认是该飞机残骸的碎片，那是被称为襟副翼的机翼的一部分。

58岁的吉布森表示，这些旅行是实现自己环游世界的毕生心愿的一部分，他只是在旅途中也尝试着去调查一些谜团。年代初，他曾前往俄罗斯调查所谓的通古斯大爆炸事件，该事件被认为是一颗流星击中了西伯利亚森林所造成。他还曾经在伯利兹和危地马拉担任考古项目的志愿者，研究玛雅文明的毁灭。此外，他还曾带着寻找约柜下落的目的去过埃塞俄比亚（约柜是一个放着上帝与以色列人所立契约的柜子，是古代以色列民族的圣物，一说其现存放于埃塞俄比亚，译注）。

“我在一个极为有趣且美丽的国家旅行，并在途中（为寻找约柜）拜访了一些修道院，”他如此描述自己的埃塞俄比亚之行。“我热爱旅行，但喜欢有某种原因促使着我去旅行。马航航班就是原因之一。”

在Facebook上加入了一个关于这架消失的航班的讨论组之后，他对研究其命运的兴趣也被激发了出来。在一个澳大利亚海洋学家告诉他，飞机的残骸可能最终会被冲上毛里求斯、马达加斯加和莫桑比克的海岸后，他于二月去了东非。他说，莫桑比克是他游迹所至的第个国家。在首都马普托观光一番后，他去了海滨城市维兰库洛（Vilankulo），并在那里雇了一艘船，以方便前往任何有被冲上岸的海洋杂物的地方。

月7日上午，他航行至一片叫做帕鲁玛（Paluma）的沙洲。那天的同行者是别名朱尼尔（Junior）、在当地经营一家海滩酒店和导游服务的苏莱曼·瓦利（SulemanValy）和一名船长。

“我们登上了一个几乎寸草不生的小岛，在上面四处走动，”吉布森说。“那儿大多数的东西都是我总能看到的普通的海滩垃圾，比如塑料瓶、凉鞋、打火机之类。突然，朱尼尔大叫了起来。”

他们发现的是一块长约一米的玻璃纤维复合板，其内部为蜂窝铝芯。板的一面印有“严禁踩踏”字样。调查人员告诉第一个报道此发现的NBC新闻，它可能来自于飞机的水平尾翼。

吉布森回到了马普托，把该物件移交给了当地有关部门。一直在协调印度洋搜索的澳大利亚官员称，物件会被发往他们那里进行检测。

马来西亚交通部长廖中莱（LiowTiongLai）在Twitter上表示，基于早期的报告，这块残骸“极有可能”属于某架波音，但同时提醒说还有待验证。澳大利亚基础设施和交通部部长达伦·切斯特（DarrenChester）在一份声明中表示，发现该残骸的地点“与澳大利亚交通安全局在印度洋进行的漂浮模拟的结果相一致，并再次确定了搜索区域”。

澳大利亚一直在领导着对南印度洋约4.6万平方英里的面积的搜索。航班和一颗卫星间的传输显示，飞机在偏离既定航线、向南飞行数小时后，就是在那儿坠入了水中。而官员们声称，如果没有发现指向新的搜索领域的更多数据，搜索行动预计将于今年年中停止，一切努力将宣告终结。相关的搜索已经总计花掉澳大利亚、马来西亚和中国（该航班上多数乘客为中国人）1亿多美元。

和政府官员一样，吉布森也并未对残骸的出处妄下断言，认为其是否来自号航班尚未可知。他说，“它（残骸）越快抵达澳大利亚、确认与否的调查结果出来得越快越好”。

至于他个人对事件真相的探索，吉布森认为还远远没到下结论的时候。

“我不认为现在已经有足够的证据可以支撑任何一种理论，”他说。“我是要试着去研究证据、找出证据，而不是要拿出一种理论。而且现在已经有一些不着边儿的说法在流传了。”

翻译：熊猫译社ArielYang

题图版权：BlaineAlanGibson

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