北京雀斑哪个医院好 http://news.39.net/bjzkhbzy/210625/9105139.html

往期热点

?跌，佛山不锈钢第11周均价仍未止血

?喜有沃全国代理商第11届财富论坛在厦门拉开帷幕

?库存数据亮点不断：冷轧库存下降！

据彭博社3月14日报道，青山控股在成为全球最大的镍生产商的道路上采取了许多大胆举措，但其向汽车制造商供应廉价、清洁金属的新计划可能是其迄今最大的突破。

这家中国公司本月两次震惊了镍市场，它瞄准了电动汽车及其电池制造商面临的两个重大挑战：

1

获得足够的镍；

2

确保以绿色环保的方式交付。

图片摘自网络，与本文无关

特斯拉公司(TeslaInc.)的埃隆·马斯克(ElonMusk)说，镍是他最担心的金属，因为他希望扩大电池生产。

去年，他承诺与矿商签订一份鼓励生产的“巨型合同”。如果没有新的供应来源，强劲的电动汽车行业可能在几年内面临严重短缺。

美银美林(BankOfAmericaMerrillLynch)金属研究主管迈克尔·威德默(MichaelWidmer)表示：

“从本质上讲，市场规模将呈指数级增长，但你不想因为饲料短缺而抑制增长。我们在镍行业看到的是，青山正在努力解决这些问题。”

对于特斯拉和竞争对手来说，与青山合作似乎是一个显而易见的选择，但他们不仅仅是在寻找廉价、丰富的镍--他们也希望镍是绿色的。

镍是一个高污染的行业，青山集团镍业的崛起在很大程度上是由其开发的低成本生产工艺推动的，这种工艺的碳排放量也是显而易见的。

其更环保的誓言戏剧性地表明，应对气候变化的斗争正迫使环境记录不佳的生产商为更有洞察力的客户寻找新的解决方案。青山集团的金融实力和创新历史表明，在几年内，它可能会成为最大的绿色镍供应商。该公司在一份声明中表示：

“青山集团大力倡导节能减排，营造低碳环境。生产的清洁能源将主要用于生产电动汽车电池所需的原材料。”

青山集团还受益于印尼政府的坚实支持，因为它帮助该群岛转变为镍和不锈钢生产的中心。现在，那里的官员正在争取特斯拉和电池行业其他关键参与者的投资，以确保它在电动汽车革命中发挥类似的关键作用。问题是，青山的轴心是否足够绿色，既能释放投资，又能解决特斯拉迫在眉睫的供应短缺问题。特斯拉没有立即回复记者的置评请求。青山集团本月公告了一系列颠覆金属市场的商业和技术突破。青山集团被认为是率先大规模使用镍生铁制造不锈钢的先驱。镍生铁是一种半精炼产品，是纯金属的低成本替代品。它还受益于本世纪头十年在印尼投资的决定。当时，该国的镍储量尚未探明，因此这是一项冒险之举。现在，印尼是最大的生产国，青山集团在苏拉威西经营着镍生铁工厂和一家不锈钢工厂。近年来，该公司一直在建设使用酸生产电池用镍化学品的工厂，但这条道路的进展比计划的要慢。青山集团本月早些时候表示，计划使用另一种工艺来生产这种电池级金属，将之前仅用于不锈钢的材料提炼出来，这一消息震惊了市场。随着投资者考虑到额外的供应，价格随后遭遇了10年来最大的两天跌幅，但也有人立即担心这一过程对环境的影响，该过程依赖于大量的燃煤发电。花旗集团(CitigroupInc.)分析师奥利弗·纽金特(OliverNugent)在伦敦接受电话采访时表示：

”关于这一过程如何融入全球电池供应链，确实存在很大的疑问。前中国汽车制造商会愿意购买这种材料吗？“

青山将生产高冰镍镍导致价格暴跌青山集团对这些担忧的回应是，他们一定会用太阳能、风能和水力发电来运营电厂。可以肯定的是，建造太阳能和风力发电场可能需要几年时间，而青山集团尚未透露水电站何时上线。因此，就目前而言，它的方法仍然是一个快速但污染严重的解决方案，马斯克等买家可能会对此望而却步。青山集团计划在中国销售该产品，中国有数百家电动汽车制造商。中国最大的电池制造商当代安培科技有限公司拒绝置评。苏黎世J·萨夫拉·萨拉辛银行(BankJ.SafraSarasin)可持续业务发展负责人萨贾·贝斯利克(SasjaBeslik)说：

”太阳能和风能项目本身远远不足以弥补生产造成的排放，尽管这是朝着正确方向迈出的一步。水电项目将更加昂贵，对环境和社会都更具挑战性。”

摆脱对煤炭的依赖，转向技术更复杂的生产，也可能增加青山集团的管理费用，损害其竞争优势。此外，还需要考虑前期成本。彭博社(BloombergNEF)的数据显示，印尼新的可再生能源发电能力的平均成本表明，假设产能平分，仅建设风能和太阳能发电厂的成本就可能达到29亿美元。澳新银行集团高级商品策略师DanielHynes在

”这不是一个成本极低的新供应来源，而这正是你会担心市场泛滥的地方。”

它现在可能可以满足需求，但代价是什么呢？不过，它向来以压低成本而著称，且为制造不锈钢提供了一种成本低得多的选择，尽管它有巨大的碳产量。根据花旗集团(Citigroup)的一项分析：

1

用镍生铁生产1吨镍将产生约45吨二氧化碳排放；

2

相比之下，平均每吨钢铁产生大约2吨二氧化碳；

3

当使用煤炭时，平均每吨铝需要大约20吨二氧化碳。

投资一个2千兆瓦的太阳能风电场和一个5千兆瓦的水电站可以帮助青山集团显著减少碳排放量。蒙特利尔银行资本市场(BMOCapitalMarkets)负责大宗商品研究的董事总经理科林·汉密尔顿(ColinHamilton)说：

”这两家公司加在一起，可能会满足莫罗瓦利地区正在建设的工业综合体的大部分电力需求。“

这些努力可能会被证明对电动汽车供应链至关重要。能源转型是在各国做出一系列零排放承诺以及大众汽车(VolkswagenAG)和宝马汽车(BMWAG)等汽车制造商做出碳中性承诺的情况下进行的。乘用型电动汽车的销量去年飙升了43%，BNEF预计今年的销量将达到创纪录的万辆。

综述：

近年来，由于矿商面临一连串的商业和技术挫折，电池级镍的新供应已陷入停顿。唯一供应有意义增长的地方是印度尼西亚。国际镍业研究组织(InternationalNickelStudyGroup)的数据显示，去年的镍产量约为万吨。图片摘自网络，与本文无关麦格理证券(MacquarieSecurities)驻伦敦高级大宗商品顾问列侬(JimLennon)说：

”未来十年，矿商需要将年产量提高万吨，以满足电池制造商的需求。目前，我在印尼以外还找不到价值10万吨的项目，因此，如果不是印尼，那就无处可去。“

以上报告内容转自BloombergNews

原题目为：镍之王在电池绿色未来上下了很大赌注。

版权为归BloombergNews所有，若有侵权即刻删除。

家族

51不锈钢



转载请注明地址:http://www.wanbaojieshaobj.com/wlsj/8613.html