作为一个模型，“我应该得到它”在汽车已经停产，相当现实，大众高尔夫7的最终类型，梅斯特时，据说高尔夫7.5。这也是1.4升瓦利安特。我目前在高尔夫7瓦里安特的高线，但当然，我期待高尔夫8。然而，由于乘坐偏好、瓦里安特延长总长度的平衡、停车位状况以及被称为信息娱乐的导航系统的易用性，大众高尔夫的成品形式仍然痴迷于“7”。因此，它并没有被替换。然而，梅斯特在后期是完成，可以满意足够的，即使它得到现在，如老化的运行性能，和先进的仪表周围。我没有跑去换车，因为我没有预料到“8”的瓦里安特，但现在我后悔了。我有时偷看二手车信息。早在年至年，本田元素在日本也销售如果你继续骑它很重要，我买了一个，现在一个，我认为“它很酷”。它非常适合今天的户外热潮。在那些日子里，由于设计太齿轮感，和方便的观音开门，它在日本并不流行，但最近，在城市中不同的元素真的很酷。先进的驾驶辅助功能，如本田传感不应该附加，但太新，不能被称为新老爷车，但现在，这是一个有点老的交叉模型，我想骑。我认为它在户外场景中相当突出。毕竟，保时捷是永恒的渴望！保时捷是一款跑车，从小就被提及为希望有一天乘坐的跑车。它也是型从年，它经历了多次试驾，写试驾记录，并经历了长驱动器。当然，空气冷却是，只是大小为自己无论如何。总长度毫米~，总宽度mm~！我能够像四肢一样操纵RR的跑车，当时我陶醉于在山路上跑步的快感。型是四轮驱动，也是高科技的一代，采用蒂普特龙尼克。然而，现在作为罕见的新老爷车价格飞涨。最后年卡雷拉2蒂普特龙尼克超过万日元（哭）。即使有它，它可能很难保持，但它是永恒的“我想骑有一天，不，我想骑的跑车”之一。顺便说一下，我现在已经转移了大众高尔夫7瓦里安特，从第二代本田奥德赛绝对V6，但当时一只大狗拉布拉多猎犬。之后，小狗杰克·罗素来了，和两只狗住在一起，但是，如果它是一只大狗，他有时可以放在瓦利安特的行李厢里，但现在他和杰克·罗素和骑士队的小狗和两只中型狗住在一起。两人都不能把行李厢放在行李厢里，当三个家庭和两个人都骑狗床时，高尔夫瓦里安特也变得狭窄起来。所以，我认为，如果有第五代本田奥德赛，现在停产...就是这个奥德赛的第一个双侧动力滑动门，当然，运行是著名的。因为它可以把狗放在2/3排，你可以开车与家人，狗更舒适和舒适。最终类型是无可争议的完成，虽然没有被列为候选人，因为它是一个杰克罗素小狗在那些日子里，现在也许你应该得到它...这是今天我是多么的思考。