简介

年5月，加纳共和国铁路发展部宣布：总统已批准投入2.3亿美元用于采购全新的铁路车辆。

近日，铁路发展部长表示：计划在年6月从中国公司采购约35辆全新列车，价值约1.3亿美元。目前，技术委员会正与中国公司进行交流，以关于列车规格达成一致，之后将正式签署列车采购合同。根据计划，列车将在18个月内交付。

在35辆新车中，包括30多辆标准轨距列车及4辆窄轨列车，具体数量由国家铁路公司决定。

中国中车与加纳

年03月，2列出口加纳米轨内燃动车组在中车唐山公司正式下线。

年12月，加纳向中车唐山公司增购2列全新的内燃动车组。

年09月，中车唐山向加纳出口新型米轨内燃动车组——6车编组（2动4拖）。

列车定员人，可根据客流量增减编组，最高运营时速公里。动车组涂装由加纳国旗的红、黄、绿三色组成，外形较原型号更加坚实硬朗，颇具粗犷的非洲原始野性美。

加纳铁路

加纳政府拟加大铁路建设力度，正在规划东部、西部、中部三条铁路线，计划在未来4年投入78亿美元初步建成从加纳南部到北部的现代化铁路网，以便与加纳北部的内陆国家连接起来，这条铁路总计约公里。

据说以后还要建设总计公里的铁路线。加纳铁路部门负责人多次表示，非常欢迎国际企业到加纳投资建设铁路设施。

最新签约

年6月，加纳国家铁路发展局与本国Amandi公司签署“塔科拉迪港-胡尼瓦利”铁路建设项目，价值5.2亿美元。

根据协议，铁路项目将计划采购铁路车辆——2台货运机车及64辆货运列车，以完成列车数量补充。

此外，铁路发展局考虑将塔科拉迪与科约克罗姆间的窄轨距转换为长10.6公里的标准轨距铁路。项目将包括：线路转换工作、采购铁路材料及提供10个全新轨距道岔。

年5月，中铁五局与加纳铁路发展部签订了“加纳西线铁路项目曼索至库马西段（含敦夸至阿瓦索支线）施工与机车采购合同”，项目合同金额5亿美元。

年3月，加纳国家铁道部长公布：在加纳-布基纳法索”铁路特许经营项目中，共有3家国际公司入围。在项目的最终可行性报告审批通过后，将于年9月和中标公司签订特许经营合约。中铁十局成功入围，中国铁建遗憾出局。

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