航运e家每日一问：

嘿，你所在的船挂了哪国的国旗?

为什么常见挂“Liberia”“Panama”等国家的国旗?

因为他们这些船都是“方便旗船”。

方便旗船(FlagsofConvenience，以下简称FOC)，而这个“方便”仅指对于船舶拥有者和船旗授出国。

图为韩国韩进海运公司的“HANJINBEIJING”号集装箱船，挂巴拿马旗。

一国的商船不在本国而在他国注册，不悬挂本国旗而悬挂注册国国旗。

FOC帮助其逃避其本国的高额税收和其他制约。

可通过允许和鼓励外国的船舶去本国廉价注册以及课税较低的手段，以从中获取大量收入。

挂方便旗的船舶主要属于一些海运较发达的国家和地区如美国、希腊、日本、香港和韩国的船东。

方便旗船发展非常迅速，至今约占世界船队总吨位的1/3。包括马士基(MAERSK)、中远(COSCO)等世界级航运公司均有为数不少的运力属于方便旗船。

??随机测一测:

A.FOC

B.FOO

C.FCC

D.FFC

你知道吗？

年，美国嘉年华公司旗下的丘纳德邮轮公司(CunardLine)所属船队改在百慕大登记后，船长获得了可以为乘客登记婚姻的授权，由此吸引了大量游客，为该公司赢得丰厚收入。

如按船旗国计算,拥有世界上最大船队的国家是巴拿马。

这个仅有万人口的中美洲小国登记了艘船只，总吨位达3.36亿吨，是中国(0.84亿吨)和美国(0.12亿吨)登记船只之和的3.5倍。

据估计，巴拿马每年仅从船舶登记服务中就能得到5亿多美元的收入。

像巴拿马这样的开放登记国，对船员的雇佣不加限制，对船舶的经营管理不予干涉，加之税收低、船舶最低配员低等因素，在成本上十分有利于船舶所有人。

全世界现在有近20个方便船籍国。主要方便船籍国都是国土很少，人口不多的岛国。

经国际运输业工人联合会(ITF)认定，方便旗国家有如下几个:

1.安提瓜和巴布达

2.巴哈马

3.百慕大

4.开曼群岛

5.塞浦路斯

6.直布罗陀

7.洪都拉斯

8.黎巴嫩

9.利比里亚

10.马耳他

11.马绍尔群岛

12.荷属安第列斯

13.巴拿马

14.圣?文森特

15.斯里兰卡

16.瓦努阿图

另外还有一些国家，其国土都不临海洋，却也开辟方便旗船登记业务以换取外汇收入，比如蒙古。

??随机测一测:

B.利比里亚C.巴拿马

D.巴哈马

▲年3月17日，挂利比里亚旗的美国“阿莫科·卡迪斯”号巨型油轮在法国布列塔尼海岸搁浅，船身断裂成三段后沉陷，造成史上最严重的海洋污染事故。

方便船便利了船东，实际上却无法保证我们船员的利益。

1、工作条件较差。船舶存在着管辖权国家和适用规则上的争议，因此在很多时候造成对此类船舶的监管不到位，包括船员生活工作条件的监管，都不能严格按照相关标准约束，这导致这些船上的船员身处更低的工作生活条件标准。

2、基本权益难保障。方便旗船，通常不执行海员的最低薪酬标准，而方便旗船上的船员又难以通过相关渠道建立或加入海员工会，自身基本权益难以得到保障。

3、薪资福利难以保证。为了吸引更多船舶前来注册船旗，不设定船员最低工资标准，或是即便船东违反规定欺骗船员合法工资，违法成本也很低;

有的船旗注册国，甚至还鼓励船东雇用廉价劳动力，通过降低船员生活水平和工作条件来降低船东成本，以此吸引船东前来注册。

??随机测一测:

C.船舶最低配员低

D.对船员的雇佣不加限制

??你现在知道为什么挂巴拿马的国旗了吗？

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