春节就要来啦，不少小伙伴们已经使出浑身解数抢票回家。当然，春运客流如此之大，该抢不到的还是抢不到，毕竟大家都不容易~

不少人认为春运是中国的特色，其实并不是哦~春运在全世界范围内都很常见，其恐怖的气氛，令当地群众瑟瑟发抖。

今天，就让我们一起来看看

其他国家的“春运”吧~

发展中国家交通难

很多发展中国家城乡贫富差距大，本乡本土往往不能满足所有人的工作需求，大家喜欢涌入工作机会较多的大城市谋生。自然而然，一到节假日，这些外出打工的人就要返乡与家人团聚。

比如在泰国，每年的泼水节都是个非常重要的节日，其受重视程度不亚于我们的春节，这天是个团聚的日子，年轻人会集中返乡，全国上下客运一点也不轻松。

泼水节结束后，曼谷就迎来了返程高峰，民众陆续从各小城镇赶回曼谷。当天，曼谷火车站、客运站等地人头攒动，到处是密密麻麻的一片。

▲泰国的心脏——曼谷

甚至有这样的状况，

方便人民群众上下车？

为了维持节日交通高峰期的秩序，曼谷警方往往会安排上千名执勤人员到各大客运站、机场等人流中转地和城内主干道等地疏导交通，防止意外发生，即便如此，泼水节期间还是发生了多起交通事故。

印度的情况也没有好到哪里去。

82%的印度人会在迪瓦利节到来之时返家过节，即每年的公历10-11月。这时，平时本就繁忙的铁路线路更为拥挤，出现了有名的“挂票”——持挂票的乘客可“挂”在火车上回家，车厢不够“挂”车头,车头不够“挂”车顶，景象实在是壮观。

当然“挂票”并不是免费的，选择“挂票”可能不是迫不得已而是自愿，但无论如何，光是这种“挂”在火车上也要回家的精神就很让人佩服了。

爬满火车的情况并不多，

虽然有多改善，但仍然非常拥挤。

归乡心切，谁管交通系统的压力？挤得上就挤，挤不上就爬，爬不上再硬挤，反正挂在火车上也要回家！

发达国家也忙碌

可能有人认为，类似春运的现象是发展中国家才有的，而发达国家交通系统完善，不太可能出现。如果你这么想，那就太天真啦~就“春运”来说，发达国家也毫不示弱。

在亚洲，韩国人口多集中在首尔、釜山等大城市，每年春节前，机场、火车站里都是人山人海。不过好在韩国公路铁路系统比较发达，除济州岛等一些岛屿外，不会出现旅客过度滞留的情况，但韩国的高速公路一样会堵成停车场。

当然，人口密度较低的欧美国家的“春运”没有那么可怕，但也并非全无问题。

以美国为例，相较于欧洲，这里的贫富差距大、大城市化现象严重，在西方重要节日期间，交通流量的猛增成就了“冬运”。美国境内客运主要依靠私家车和短途航班，这让公路和机场不堪重负。

在感恩节前后的6天里，全美旅行人数会增长50%左右，从圣诞节到新年期间，旅行人数增长23%左右。美国的公路系统，在去年圣诞前夕到元旦假期，有超过多万美国人自驾出行，堵车被安排得明明白白。

想家的中国人

说了半天，虽然各国都有节日客流压力，但最难办的还是非中国莫属。

近年来，国内的春运客流量节节攀升，已经到达了近30亿人次，中国春运被评为“世界最大的周期性运输高峰”，是“人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙”。

人潮涌动的背后，其实是中国人和全世界人民共享的那种重视家庭、追求合家团圆的相思之情。

为的就是这一刻

春节就在眼前，

大家的车票都买好了吗？

（来源：地球知识局）

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